二手車由于較高的性價(jià)比，成為不少消費(fèi)者的選擇，然而在二手車交易中，因信息不對(duì)稱等問題引發(fā)的法律糾紛并不少見。那么，當(dāng)消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)，遇到對(duì)方隱瞞車輛真實(shí)信息的情況，該如何維護(hù)自己的合法權(quán)益呢？家住北京的姚女士經(jīng)人介紹，購(gòu)買了一輛二手車，買的時(shí)候賣家說(shuō)這是一輛沒跑過(guò)太多公里數(shù)的準(zhǔn)新車，但是她開了一段時(shí)間后，竟然發(fā)現(xiàn)車輛的里程表被動(dòng)過(guò)手腳。于是，姚女士將二手車的出售方告上了法庭，要求退一賠三。
姚女士：我當(dāng)時(shí)手里的錢有限，我是托朋友幫我去看一下，年頭大概就是4年的樣子，然后公里數(shù)也就是4萬(wàn)公里。
姚女士的朋友郝先生剛好看到自己的朋友圈有人發(fā)布了一款二手車，就把車的圖片和一些數(shù)據(jù)信息發(fā)給了姚女士。車輛是2017年出廠的，行駛公里數(shù)為4萬(wàn)多公里。經(jīng)過(guò)郝先生幫忙溝通，姚女士最終以21.6萬(wàn)元買下了這輛二手車。一段時(shí)間之后，姚女士到4S店給車做保養(yǎng)。4S店調(diào)出了這輛車的保養(yǎng)記錄，姚女士這才意識(shí)到，自己被騙了。
北京市房山區(qū)人民法院法官助理 甄偉超：車輛的保養(yǎng)記錄顯示，2020年的車輛行駛里程就已經(jīng)是14萬(wàn)公里。但是姚女士在買車的時(shí)候，無(wú)論是中間人還是二手車經(jīng)營(yíng)者，向其展示的圖片均是4萬(wàn)多公里。
買車的時(shí)候，對(duì)方稱只跑了4萬(wàn)多公里。姚女士認(rèn)為，這輛二手車的公里數(shù)應(yīng)該是被調(diào)過(guò)的，自己遇到了欺詐行為。于是，姚女士將賣方，也就是二手車銷售方賈某告上了法庭，要求對(duì)方退還購(gòu)車款，并進(jìn)行三倍賠償。
那么，被告賈某出售涉案車輛的行為是否構(gòu)成欺詐并應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任呢？在庭審過(guò)程中，雙方圍繞著這一爭(zhēng)議焦點(diǎn)展開了辯論。被告方辯稱，他在朋友圈發(fā)布的4萬(wàn)公里數(shù)的車和賣給原告姚女士的并不是同一輛車。
至于姚女士買到的車，里程表上顯示的公里數(shù)和車輛實(shí)際行駛公里數(shù)相差10萬(wàn)公里的情況，被告方認(rèn)可車被調(diào)了表，但并不承認(rèn)是自己調(diào)的。
那么，賈某出售涉案車輛的行為是否構(gòu)成欺詐呢？法院審理認(rèn)為，依照證據(jù)和雙方當(dāng)事人的陳述，可以認(rèn)定車輛行駛總公里數(shù)由被告賈某進(jìn)行了修改。
北京市房山區(qū)人民法院法官 何雙全：他們?cè)谂笥讶榻B的時(shí)候顯示是4萬(wàn)多公里，然后也是白色奔馳，也是同一款型號(hào)，郝先生在向本案的購(gòu)買方姚女士介紹的時(shí)候，說(shuō)這輛車4萬(wàn)多公里，也是一輛白色奔馳。
法官表示，被告賈某客觀上存在隱瞞涉案車輛真實(shí)情況的行為，鑒于二手車車輛行駛里程數(shù)為買車人決定是否購(gòu)買車輛的重要因素之一，賈某隱瞞公里數(shù)的行為足以對(duì)原告姚女士是否購(gòu)買車輛造成誤導(dǎo)，因此應(yīng)當(dāng)認(rèn)定賈某的行為構(gòu)成欺詐。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。
法官認(rèn)為，在本案中，賈某的欺詐行為損害了姚女士作為消費(fèi)者的合法權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但是，基于二手車交易的特殊性，買方也應(yīng)盡到審慎義務(wù)。
北京市房山區(qū)人民法院法官 何雙全：你買一輛20多萬(wàn)的二手車，價(jià)格也不低，你應(yīng)該作為一個(gè)購(gòu)買人，包括一個(gè)完全民事行為能力人，應(yīng)該盡到謹(jǐn)慎的注意義務(wù)，應(yīng)該去就是說(shuō)查詢一下或者要求出賣方出示你的保養(yǎng)記錄，就可以看到公里數(shù)了。你假設(shè)要求他出示，他就不敢賣你這輛車了。
法官認(rèn)為，姚女士在買二手車簽合同支付價(jià)款前，應(yīng)就足以影響購(gòu)買意向的車輛信息主動(dòng)向銷售者詢問核實(shí)，并對(duì)車輛進(jìn)行全面查詢和檢驗(yàn)。
北京市房山區(qū)人民法院法官助理 甄偉超：姚女士她本身對(duì)于購(gòu)買車輛沒有盡到一個(gè)謹(jǐn)慎的審查義務(wù)，所以說(shuō)法院在此后的判決中，也認(rèn)定了姚女士存在一定的過(guò)錯(cuò)，所以相應(yīng)地酌減了相應(yīng)的賠償數(shù)額。
去年3月7日，北京市房山區(qū)人民法院作出一審判決，撤銷雙方的車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議，原告姚女士退還車輛，被告賈某退還購(gòu)車款。另外，由被告賈某支付姚女士二倍購(gòu)買商品價(jià)款的賠償共432000元。
被告賈某不服一審判決提起上訴，最終二審法院維持了原判。
買到問題二手車 中間人是否需擔(dān)責(zé)？
在二手車交易過(guò)程中，往往還有這樣一個(gè)角色，介紹人或是中間商。在姚女士購(gòu)買二手車的這起案件中，她就等于是從朋友的朋友那里買到了車，她的朋友可以說(shuō)是介紹人。還有一些消費(fèi)者，會(huì)選擇通過(guò)一些二手車交易平臺(tái)購(gòu)買二手車。那么，一旦買到有問題的二手車，介紹人或是平臺(tái)是否需要承擔(dān)法律責(zé)任呢？
北京市房山區(qū)人民法院法官 何雙全：在本案中中間人，他只是簡(jiǎn)單的介紹人，和出賣方可能是同行業(yè)的朋友，購(gòu)買方?jīng)]有起訴他，因?yàn)樗诶镞厸]有獲利，就是簡(jiǎn)單的一個(gè)介紹人，他稱不上中間人，他也沒有拿中介費(fèi)。
法官表示，姚女士的朋友郝先生只是轉(zhuǎn)述了朋友圈的一個(gè)賣車信息，而且對(duì)賣方調(diào)表的事實(shí)并不知情，也沒有從中獲取任何利益，并不算中間人，不需要承擔(dān)法律責(zé)任。
由于二手車技術(shù)參數(shù)繁多、車況復(fù)雜，普通消費(fèi)者與賣家之間往往存在信息不對(duì)稱的問題。因此，在二手車交易過(guò)程中，經(jīng)銷商、經(jīng)紀(jì)人、二手車平臺(tái)等中間人依然扮演著重要角色。法學(xué)專家認(rèn)為，這些中間人是應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任的。
中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳音江：當(dāng)然二手車的平臺(tái)，這個(gè)車商只是在平臺(tái)上發(fā)布信息，這個(gè)平臺(tái)在這種情況下，它可能主要是起到一個(gè)對(duì)車輛的這種資質(zhì)進(jìn)行審核，避免它給消費(fèi)者造成傷害。你沒有采取相應(yīng)措施導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受到損害的，你平臺(tái)可能要承擔(dān)連帶的責(zé)任。
法學(xué)專家認(rèn)為，中間人應(yīng)依法履行責(zé)任，起到消除信息壁壘的作用。而作為普通消費(fèi)者，在二手車交易過(guò)程中，除了盡到審慎義務(wù)，還應(yīng)注意證據(jù)資料的保留和收集。
中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳音江：當(dāng)時(shí)在這種交易的過(guò)程當(dāng)中，合同里面沒有明確地去注明，或者說(shuō)沒有明確地去約定，然后你在交車的時(shí)候，你又沒有認(rèn)真地去驗(yàn)車。要簽訂詳細(xì)的二手車的交易合同，要把這種交易的內(nèi)容、收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，包括遇到問題之后怎么解決，這些內(nèi)容都要寫到合同里面去。
記者在與姚女士溝通時(shí)發(fā)現(xiàn)，姚女士買車時(shí)簽訂的轉(zhuǎn)讓協(xié)議中，并沒有標(biāo)明車輛行駛的總公里數(shù)。本案的審理法官表示，對(duì)這些二手車的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不僅要一一落實(shí)到合同中，還可以拍照留存，維護(hù)自身權(quán)益。
北京市房山區(qū)人民法院法官 何雙全：如果你看你合同上沒寫公里數(shù)，要么你讓他補(bǔ)上，要么你可以留一照片，哪怕你留個(gè)當(dāng)時(shí)的日期的照片，用你自己的都行，這又進(jìn)一步能佐證你打官司的時(shí)候，又輕松一些。
“一查二看三讀”三步識(shí)別被調(diào)過(guò)的里程表
在購(gòu)買二手車的時(shí)候，首先我們要找到正規(guī)渠道，其次就是對(duì)車輛的一些重要數(shù)據(jù)信息要落實(shí)在合同中，留存好證據(jù)。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上搜索“購(gòu)買二手車陷阱”的相關(guān)詞條，發(fā)現(xiàn)“車輛里程表被改”是不少消費(fèi)者都遇到過(guò)的，而“如何才能識(shí)別被調(diào)過(guò)的里程表”也是網(wǎng)友們十分關(guān)心的話題。那么，有什么辦法可以識(shí)別被動(dòng)過(guò)手腳的里程表呢？
第一步：查記錄
中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)專家 邵青：識(shí)別調(diào)表車其實(shí)特別簡(jiǎn)單，第一步我們先查數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)怎么查，看這個(gè)地方。這個(gè)地方是17位的車架號(hào)，因?yàn)楹芏喽周囋谫I賣過(guò)以后，它的車牌已經(jīng)換了，但是這個(gè)號(hào)是終身不變的。我們只需要把這個(gè)車牌號(hào)，如果您的是比如說(shuō)某一車型，打電話給它的4S店，只要報(bào)上這個(gè)17位的車架號(hào)，我們就能查到它的所有保養(yǎng)記錄。
專家提到，不只是4S店，越來(lái)越多的修車廠和保養(yǎng)機(jī)構(gòu)都會(huì)將車輛保養(yǎng)維修記錄進(jìn)行留存和統(tǒng)一管理。消費(fèi)者可以在買車前，下載相關(guān)App，通過(guò)車輛唯一的17位車架號(hào)查詢相關(guān)的保養(yǎng)記錄以作參考。
第二步：看磨損
中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)專家 邵青：我們這擺的是兩個(gè)剎車盤，這是一個(gè)新的剎車盤，它是鑄鐵材料。剎車盤的磨損一旦出現(xiàn)了像我面前舊盤一樣，它的磨損厚度已經(jīng)超過(guò)兩毫米了，那我們就可以判斷這個(gè)車的行駛里程至少在8萬(wàn)到10萬(wàn)公里。比如說(shuō)司機(jī)經(jīng)常接觸的門把手、方向盤、腳踩的踏板，還有座椅以及掛擋桿，這些位置公里數(shù)越多，磨損越大。如果車商把這些位置換成了新的部件，或者是重新進(jìn)行了翻新，我們也可以通過(guò)專業(yè)人士一眼就能識(shí)別得出來(lái)。
第三步：讀數(shù)據(jù)
中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)專家 邵青：通常在調(diào)表的時(shí)候它只能調(diào)儀表，但是調(diào)不了變速箱電腦的數(shù)據(jù)，比如說(shuō)找維修店或者找4S店，用一個(gè)專用的檢測(cè)電腦，讀取這個(gè)車變速箱里邊的數(shù)據(jù)，把這個(gè)讀取出來(lái)的里程數(shù)和儀表的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果里程數(shù)不符的話，說(shuō)明這個(gè)車調(diào)過(guò)表。
除了這些方法，還有不少網(wǎng)友支招。例如，判斷車輛的使用年份與里程的合理性、查詢車輛部件的更換記錄、生產(chǎn)日期等等。專家認(rèn)為，這些方法可以幫助潛在買家初步判斷一輛二手車的真實(shí)行駛里程，雖然不能絕對(duì)確定，但可以降低受騙的可能性。
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