今年是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)實(shí)施第5年，記者從22日在南京舉辦的加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)上獲悉：5年來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)取得良好成效，累計(jì)組織112個(gè)單位開展了618項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。初步統(tǒng)計(jì)，各試點(diǎn)單位已獲專利1800余項(xiàng)，形成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)指南、指導(dǎo)手冊(cè)、技術(shù)要求等800余項(xiàng)，形成了一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)良好開局，進(jìn)入新的歷史階段。5年來(lái)，交通運(yùn)輸在“大”的基礎(chǔ)上向“強(qiáng)”又邁進(jìn)了一大步、在“有”的基礎(chǔ)上向“好”又邁進(jìn)了一大步。
基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群，綜合交通網(wǎng)里程超過(guò)600萬(wàn)公里，總規(guī)模居世界前列。“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快建設(shè)，橫連東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道基本貫通。
運(yùn)輸服務(wù)能力大幅躍升。我國(guó)客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量等指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列。航空航海通達(dá)全球，強(qiáng)化交通物流保通保暢，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。目前，全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.2%，我國(guó)新能源汽車數(shù)量約占全球一半，新能源城市公交車占公共汽電車總量的比例超過(guò)81%，機(jī)場(chǎng)電氣化率超過(guò)60%。
“如今，試點(diǎn)工作已進(jìn)入全面攻堅(jiān)、收獲成果、示范推廣的新階段，要繼續(xù)用好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)這個(gè)重要抓手，不斷加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。”交通運(yùn)輸部黨組書記劉偉表示，要抓好改革落實(shí)，確保深化交通運(yùn)輸改革各項(xiàng)任務(wù)取得實(shí)效；擴(kuò)大有效投資，加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)；推動(dòng)降本提質(zhì)增效，促進(jìn)降低全社會(huì)物流成本；加快轉(zhuǎn)型融合，推動(dòng)行業(yè)綠色智慧發(fā)展；加強(qiáng)開放合作，服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”；強(qiáng)化科技創(chuàng)新，不斷夯實(shí)交通科技人才基礎(chǔ)；強(qiáng)化安全保障，不斷提升安全體系和能力現(xiàn)代化水平。
據(jù)悉，下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施機(jī)制，加強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)展督查和評(píng)估，圍繞服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，突出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀劃實(shí)施一批有深度、高質(zhì)量的交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，不斷豐富交通強(qiáng)國(guó)推進(jìn)實(shí)施的“工具箱”。
值得一提的事，此次大會(huì)首次發(fā)布了交通強(qiáng)國(guó)指數(shù)。據(jù)測(cè)算，目前我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)指數(shù)為88.9，在全球主要國(guó)家中居第6位，比2012年上升3位。
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