吳依凡/拍攝 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 朱臣/剪輯
河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 趙大明 耿曉帆
在河南，幾乎沒(méi)有人不知道鄭州航空港，但很少有人知道南水北調(diào)中線(xiàn)工程對(duì)鄭州航空港的巨大作用。
11月28日，我們來(lái)到了航空港區(qū)華夏大道跨南水北調(diào)總干渠大橋。一渠打破原有規(guī)劃、專(zhuān)門(mén)為航空港區(qū)改道而來(lái)的南來(lái)之水，就從這里拐了一個(gè)大彎，蜿蜒流入航空港區(qū)。
陪同我們采訪(fǎng)的鄭州航空港區(qū)南水北調(diào)辦公室副主任席輝介紹，南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程方案最初的線(xiàn)路并沒(méi)有經(jīng)過(guò)航空港區(qū)，而迅速成長(zhǎng)的航空港區(qū)，發(fā)展瓶頸之一就是缺水。
席輝說(shuō)，10年前，當(dāng)千呼萬(wàn)喚的丹江水流入航空港區(qū)后，港區(qū)第一水廠(chǎng)約四分之一的丹江水都供應(yīng)給了建成不久的富士康科技園。
對(duì)于航空港區(qū)來(lái)說(shuō)，南水北調(diào)不僅是輸水線(xiàn)，更是發(fā)展線(xiàn)、生命線(xiàn)。
繁忙的比亞迪工廠(chǎng)內(nèi)，一輛輛比亞迪轎車(chē)陸續(xù)駛下生產(chǎn)線(xiàn)，從航空港區(qū)駛向世界各地。
工廠(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們：“企業(yè)選擇落地航空港區(qū)，水資源是重要因素。作為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)論是生產(chǎn)過(guò)程中的沖壓、涂裝、焊接、清洗等多個(gè)環(huán)節(jié)，還是數(shù)萬(wàn)員工的日常生活，對(duì)水的需求都很大。”
水流十年，換了人間。通水十年來(lái)，南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程累計(jì)向航空港區(qū)及鄭州東部供水超6.45億立方米，成為航空港區(qū)迅速崛起的發(fā)展之水、生態(tài)之水、民生之水。
位于航空港區(qū)的雙鶴湖中央公園，湖面波光粼粼，水鳥(niǎo)成群嬉戲。盡管寒風(fēng)凜冽，仍有三三兩兩的游客漫步湖邊。
“南水”滋養(yǎng)之下，航空港區(qū)城市品質(zhì)不斷提升。目前，港區(qū)綠化面積達(dá)3450萬(wàn)平方米，生態(tài)水系40公里，猶如一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的大型園林。
航空港區(qū)錦繡翠園社區(qū)書(shū)記湛國(guó)強(qiáng)就是生活在這座園林之中的原住民。他們?cè)瓉?lái)居住在南水北調(diào)中線(xiàn)干渠附近，后因工程興建搬遷到了如今的社區(qū)。
“以前我們?nèi)逯挥幸谎鬯?，水質(zhì)很差，現(xiàn)在喝上了南水北調(diào)水，家里的水壺用一年都不會(huì)有水垢。”他說(shuō)。不僅水變甜了，村民的生活也一天比一天甜：“村民現(xiàn)在都在附近的工廠(chǎng)打工，加上房屋出租，每戶(hù)居民的年收入都在10萬(wàn)元以上。”
翻看航空港區(qū)地圖，可以清晰看到南水北調(diào)中線(xiàn)工程總干渠從航空港區(qū)西南部入境，向東、向北、再向西而出，劃出一個(gè)優(yōu)美的“幾”字彎。席輝說(shuō)，這個(gè)“幾”字彎，其實(shí)更像一個(gè)反寫(xiě)的“C”字，預(yù)示著南水北調(diào)助力航空港區(qū)站上了出彩河南的“C”位——
南水北調(diào)為航空港區(qū)奠定了發(fā)展之基，航空港區(qū)因南水北調(diào)蓄積了騰飛之勢(shì)。通水十年來(lái)，航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)14%，外貿(mào)進(jìn)出口總值占全省“半壁江山”。它從面積不足20平方公里、人口不足20萬(wàn)的小鎮(zhèn)，蝶變?yōu)橐蛔鶇^(qū)域面積747平方公里、人口80萬(wàn)的航空大都市，是河南發(fā)展速度最快的區(qū)域。
這個(gè)“C”位，名副其實(shí)。
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